《中国公司力助美国电动车风险企业...》读后感

2009-6-18 12:41:8

  电动、电动、还是电动,这些年来研究发展在努力,很多人关注。

  近来,看的文章报道多了,总想说说,欲敲键盘,手有止住,节约时间资源啊!

  今早,又看到一篇报道《中国公司力助美国电动车风险企业,上市可行驶192公里5人座电动汽车》,说说想法吧。

  早在国内出现电动自行车时,第一感觉就是这个车好,没噪音、少污染,实用!很快,几乎同时,第二感觉就来了,电池问题会严重!

  呵!没想到,也很快,也几乎同时,电动自行车不受不鼓励,还禁止。一看理由,说了很多,自己认为电池是关键之关键问题,提到了,却似乎没法解决,怪啦!

  本人恰恰认为电池好解决,电动自行车应该普及。

  这一直在看在关注的电动汽车又跃跃欲试,我看,发展普及电动汽车,不要老是盯着退税及补助金,要实实在在、设身处地为百姓大众的实用着想,车好造,用就难。一,节省能源吗?油和电都是来自自然资源——俗称“能源”;二,何时做到分布式随处供电?就是192公里后的问题;三、一个电池报废和一个铁皮桶邮箱法报废,扔了,那个对环境污染更大?哪个更容易回收再利用?高科技一样要用耗费自然资源为代价,节约就是环保......

Tags: 美国 电动车 能源 环境 污染 资源 回收 循环使用

 

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汽摩圈《中国公司力助美国电动车风险企业...》读后感 2009-06-18 12:41

发表于国际电子商情和电子工程专辑我的博客,后来统一改版到面包版,链接:

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